Отправлено: 24.07.08 21:28. Заголовок: "Звёзды за штурвалом" или "Первая эскадрилья"

Летающие звезды
Знаменитости сядут за штурвал кукурузника

На что только ни идут звезды ради пиара: становятся на коньки, летают под куполом цирка и даже бьют друг другу лица, дабы носить почетное звание «Король ринга».

Но в этот раз они превзошли себя. Самые отважные представители шоубиза сядут за штурвал кукурузника, чтобы продемонстрировать «мертвые петли» и «бочки». В новом сезоне Первый канал покажет новое экстремальное шоу «Звезды за штурвалом». Чтобы стать участниками шоу, звездам пришлось побороться. Поговаривают, что пышнотелая украинская красавица-ведущая Руслана Писанка даже думала худеть ради участия в проекте. Но организаторы опасного шоу отобрали для него только лучших из лучших. Зрители увидят за штурвалом: Ирину Слуцкую, Татьяну Арно, Алену Свиридову, Татьяну Овсиенко, Стаса Пьеху, Сергея Глызина и Антона Привольнова. «Звездные пилоты» уже приступили к активным тренировкам на одном из подмосковных аэродромов.

Осваивать небесные просторы - дело не простое. И не у всех это получается сразу. На тренировке фигуристки Ирины Слуцкой произошло небольшое ЧП. Прославленная спортсменка впервые взялась за штурвал, поэтому никак не могла разобраться с управлением самолета. Его несколько раз сильно тряхнуло, и кукурузник потерял управление на некоторое время. Хорошо, что рядом с фигуристкой сидел опытный летчик, который моментально исправил ситуацию.

- Масса ощущений! Масса эмоций! Всего много! - от пережитого шока слова лились из Ирины монологом. - Ничего не понимаю, но жутко интересно!

Вести новое шоу, которое зрители скоро увидят, будет самый «летающий» ведущий отечественного телевидения - Леонид Якубович.

http://zhizn.ru

Позор журналистам газеты "Жизнь"!!! Не знать имени заслуженного артиста Росии!!!

 Отправлено: 28.08.08 19:13. Заголовок: Алексей Глызин сообщ..

Алексей Глызин сообщил, что эфир с 6 сентября и пригласил всех посмотреть это шоу!

 Отправлено: 28.08.08 20:57. Заголовок: Да, конечно, в 14-00..

Да, конечно, в 14-00 мы только и делаем что смотрим телевизор

 Отправлено: 28.08.08 21:03. Заголовок: Сергей, ну смотря кт..

Сергей, ну смотря кто что по субботам в 14.00 смотрит...

 Отправлено: 28.08.08 22:05. Заголовок: Нет, мне, конечно, в..

Нет, мне, конечно, все равно: 14-00, так 14...Но вообще что же это за время такое "несмотрибельное" явно

 Отправлено: 29.08.08 09:11. Заголовок: Что-то первый канал ..

Что-то первый канал перечудил - сьемки шоу засекретили, время эфира выбрано такое, когда никого не то, что у телевизора - а и дома-то не бывает. Поучились бы хоть у НТВ, умники. Будем записывать и смотреть в записи, лишь бы свет не отключали.

 Отправлено: 31.08.08 06:58. Заголовок: http://s41.radikal.r..

 Отправлено: 31.08.08 11:52. Заголовок: Похоже, только что с..

Похоже, только что с самолёта.

 Отправлено: 31.08.08 22:17. Заголовок: Lika ,спасибо!!! Але..

Lika ,спасибо!!! Алексею очень идёт голубой спортивынй костюм! Такой хоррроший красивый блондинчик! МОЛОД КАК ВСЕГДА! НЕТУ СЛОВ!!! ЧТО Ж ЗА СЕКРЕТ У НЕГО???

 Отправлено: 01.09.08 09:06. Заголовок: Спасибо за фото, кла..

Спасибо за фото, классный кадр

 Отправлено: 07.09.08 20:23. Заголовок: Свиридова и Пельш в ..

Свиридова и Пельш в "бочке"

... Представьте себе: сажают вас в кабину пилота, перед вами множество рычажков, тумблеров, датчиков. Ну и штурвал. С ним более-менее ясно, а вот все эти штучки... В общем, ужас. Но не ужас-ужас-ужас. Конечно, участников шоу поначалу учат. К фигурам высшего пилотажа звездам разрешили приступить только после семи часов тренировок. "Во время инструктажа нам запретили нажимать на красную кнопку, - смеется Ирина Слуцкая. - Нам долго рассказывали, как правильно себя вести в воздухе. Но это и не очень сложно, когда через наушник инструктор вещает, что делать".

К тому же участники застраховали свои жизни - так летать и вовсе не страшно. А если серьезно, рассекать облака они будут не в одиночку, а в компании опытного летчика-испытателя. Под его присмотром участник будет выполнять задания и трюки. Но взлет и посадка - дело летчиков.

Оценки участникам будут выставляться по системе, принятой на российских и международных состязаниях. Победителем телешоу станет экипаж, набравший больше баллов. Ему и вручат Кубок "Первого канала" по высшему пилотажу. В жюри, кстати, не только летчики-испытатели, но и телеведущие - Виктор Гусев, Арина Шарапова. Комментировать шоу будут ведущий Валдис Пельш и чемпион мира по высшему пилотажу Владимир Попов. По словам Пельша, съемочная группа сделала все возможное, чтобы передать зрителю ощущения сидящего за штурвалом участника. Камеры будут и на земле, и в кабинах пилотов.

Звездам предлагали еще прыгать с парашютом. Но эта идея некоторым совсем уж не пришлась по душе. "Самолет, - рассудил телеведущий Антон Привольнов, - хоть какая-то железная защита, пусть маленькая. Парашют же - свободное падение"...

Мдя...
----

Что за самолет Як-52?
Самолет широко используется в нашей стране для первоначального обучения летчиков.
Высота самолета - 2,70 м, длина - 7,68 м, размах крыла - 9,30 м.
Масса - 1040 кг.
Запас топлива - 90 кг.
Максимально допустимая скорость - 470 км/ч.
Дальность полета - 500 км.
Продолжительность полета - 2,5 ч.
Экипаж - 2 человека.

Кира Таран
07.09.08
http://www.izvestia.ru

 Отправлено: 24.09.08 17:24. Заголовок: Наши летчики - звезд..

Наши летчики - звёздные ребята

Обозреватель «КП» посмотрел новое шоу Первого канала
Денис КОРСАКОВ — 09.09.2008

В одном юмористическом журнале пару лет назад появился чудный текст: идеальная новогодняя программа телепередач. Она полностью состояла из реалити-шоу со звездами. «Звезды на дне»: Катя Лель и Анита Цой общаются с бомжами на площади трех вокзалов и много поют. «Звезды на гумне»: выездной концерт-феерия, прямая трансляция из Рязанской области. «Звезды во Христе»: Филипп Киркоров и Басков рассказывают о религиозных метаниях...

Шутка кажется пророческой: с тех пор мы уже видели звезд на ринге, звезд в цирке, а вот теперь смотрим на звезд в небе.

В программе Первого канала «Первая эскадрилья» семеро персонажей сидят за штурвалом, выписывая в небесах кренделя и доводя излюбленную телеконцепцию «открылась бездна, звезд полна» до абсолютного абсурда.

Хорошо, попробуем на секунду забыть про абсурд и отнестись к передаче серьезно. Высший пилотаж выглядит здесь следующим образом. Экран поделен на две части. В правой на фоне пасмурного неба уныло кувыркается одинокий самолетик. В левой показывают лицо звезды в шлеме, за которым трудно разобрать его выражение, и инструктора, который что-то нечленораздельно хрипит.

Семь трюков, которые выполняют семеро человек, одинаковы. Оценить их может только профессионал (таковой действительно есть в жюри, и он, руководствуясь какими-то тонкими критериями, дифференцирует оценку: вот тут пять баллов из десяти, а здесь, пожалуй, все семь). При этом рядом стоит другой судья - Лариса Вербицкая, которая всем ставит десятки - на лице у нее написано радостное изумление по поводу того, что такая тяжелая машинка, как самолетик, вообще поднялась в воздух.

А ведущий Валдис Пельш оживленно раздувает пену за кадром: «В небе - только звезды, в небе будет жарко!» С обеими частями этого утверждения можно поспорить. Когда ведущие проговариваются, что каждый из участников перед съемками налетал всего по семь часов, у зрителя возникают смутные сомнения: может, высший пилотаж - не такой уж и смертельный номер? Ну и вообще, вы бы стали смотреть на обычных курсантов, которые только-только приступают к тренировкам? Понятно, что тут курсанты как бы знаменитости, но, во-первых, лично я не вижу разницы, а во-вторых, когда оглашают список участников, возникает недоумение: а что, ведущие Антон Привольнов и Максим Шевченко у нас теперь звезды? Когда они успели?

Вообще не пойму, что ожидалось от героев этого шоу - искусство высшей любви? Поэзия зрелых мечтаний? Простите, но лично мне не нужен Алексей Глызин за штурвалом (без штурвала тоже, но это уже другой вопрос).

«Выездную феерию» он не покажет, высший пилотаж не освоит, для него самолет - просто пустое развлечение, ну и еще пиар. Даже если в следующих выпусках певцы и ведущие освоят еще несколько воздушных трюков, подозреваю, особой радости это никому не доставит. Будет все тот же самолетик на сером квадрате экрана, как в первобытной компьютерной игре, а потом содержательный комментарий летчика: «Ну, конечно, вообще та-а-акие ощущения...»

Авторы все время подчеркивают, что у каждого участника есть парашют. На самом деле это важный момент. Чтобы вызвать лично у меня интерес к этому шоу, им рано или поздно придется разбить пару самолетов.

http://www.kp.md/daily/24160/374165/

Да, злая статейка... Но с некоторыми выводами всё же соглашусь. С чем именно-уже писала.

 Отправлено: 24.09.08 17:58. Заголовок: Простите, но лично м..

цитата:

Простите, но лично мне не нужен Алексей Глызин за штурвалом (без штурвала тоже, но это уже другой вопрос).

Тю... а мне ни Привольнов, ни Шевченко, ни Свиридова за штурвалом не нужны... Мне вообще штурвалы не нужны, у этих людей куда лучше получается заниматься тем делом, которое они уже выбрали. А Алексей пусть полетает - всё таки мечта сбылась да и, гляжу, занятно ему.

p.s. Любопытно, а разбитый самолёт под Пермью вызвал очень большой интерес у автора?

 Отправлено: 11.11.08 21:03. Заголовок: Шоу «Первая эскадрил..

Шоу «Первая эскадрилья»: Трюки за звезд выполняют пилоты?

«Комсомолка» посмотрела новую программу Первого канала вместе с профессиональным летчиком

В каких только амплуа еще не побывали наши звезды... Фигурному катанию учились, в танцах практиковались, были даже цирковыми артистами. Но выше всех (в буквальном смысле) в своем желании поразить зрителя забралась команда звезд Первого канала. Семеро участников нового проекта «Первая эскадрилья» по легенде должны были освоить профессию пилота и продемонстрировать, чему научились. В первой же передаче проекта Ирина Слуцкая, Максим Шевченко, Алена Свиридова, Татьяна Арно, Алексей Глызин, Стас Пьеха и Антон Привольнов с ходу должны были выполнить каждый по пять фигур высшего пилотажа. Мы попросили прокомментировать их выступления да и шоу вообще в прошлом пилота, а ныне специалиста по безопасности полетов Виктора ТИМОШКИНА.


Организация полетов

Звезды летали на самолетах Як-52. Перед этим они прошли определенный инструктаж и подготовку.

- Если честно, я ожидал от проекта большего. К сожалению, нам практически не показали и не рассказали, как участники готовились к полетам. Если в аналогичных шоу о танцах или о фигурном катании все было видно: вот здесь звезда упала, здесь поскользнулась, то тут не было ничего подобного. Непонятно также, по какому принципу отбирались герои. Создалось такое впечатление, что принять участие в проекте могла хоть Ксения Собчак, хоть Людмила Зыкина.


Пилоты

В каждом экипаже было по два члена: пилот-инструктор и знаменитость.

- К сожалению, про пилотов телезрителю практически ничего не рассказали. А все они - прекрасные люди, настоящие профессионалы. Но, увы, много они не зарабатывают. Поэтому, думаю, они и не отказались от участия в проекте. Хотя было бы более полезно для авиации, если бы они рассказали, что сейчас происходит в авиаучилищах. Если раньше конкурс туда был по 8 - 9 человек на место, то сейчас еле дотягивает до полутора-двух человек. Молодежь не хочет идти в авиацию. И проект «Первая эскадрилья», к сожалению, ее не популяризирует.


Высший пилотаж

В передней кабине сидит инструктор-профессионал, в задней - звезда. По сценарию инструктор поднимает самолет в воздух, затем передает управление звездному члену экипажа. Тот должен выполнить следующие фигуры: пике, мертвую петлю, горку (когда самолет взмывает вверх под углом в 45 градусов), вираж и бочку.

- Извините, но это полная показуха. Чтобы сделать не то что бочку или петлю, а даже просто взлететь и сесть, нужно дней 15 - 20 изучения техники, потом еще дней 10 - 15 летать, причем в передней кабине, а не в задней. Вот тогда уже хоть что-то можно пытаться сделать.

Показная часть многим придется по душе, снято красиво, виды открываются прекрасные. Но реальная... Профессионал сразу видит, что все фигуры выполнили профессионалы, звезды лишь поддерживали ручку, всерьез на происходящее они не влияли.


Безопасность

- Обидно, что авторы программы совсем забыли о таком важном аспекте, как безопасность полетов. В России, конечно, малая авиация не так развита, как в США, но летать все же можно, для этого необязательно быть звездой. А значит, нужно быть готовым к разным ситуациям. Например, в США маленьких самолетов бьется по 1200 - 1500 штук в год. Можно было бы об этом рассказать.


КСТАТИ

В принципе испытать то же, что и звезды - участники проекта, не так сложно. Для этого надо обратиться в аэроклуб «Кубинка», подать заявку за сутки до предполагаемого полета (в выходные дни заявку можно дать в день полетов по прибытии на аэродром).

20 минут полета с инструктором стоят около 4000 рублей. Всю информацию можно получить по телефону (495) 585-28-60 (работает только с четверга по воскресенье).

Антон ЮЛАЕВ
12.09.2008
http://www.kp.ru/daily/24162/375824/

 Отправлено: 12.12.08 15:33. Заголовок: http://s44.radikal.r..

 Отправлено: 14.12.08 00:35. Заголовок: Нашла обсуждение пер..

Нашла обсуждение передачи и ссылки на видео:

http://72ag.blogspot.com/2008/09/blog-post_4104.html

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1220787326/0