Отправлено: 13.09.10 22:35. Заголовок: Автопробег "Питер-Киев", старт 13.09.2010!

 Отправлено: 13.09.10 22:52. Заголовок: Итак, Виктор Павлик ..

 Отправлено: 15.09.10 23:26. Заголовок: Ралли, посвященное п..

Ралли, посвященное первому российскому автопробегу, прибыло в Калугу

В Твери, на берегу Волги, завершился второй этап автопробега Санкт-Петербург - Киев, повторяющий маршрут первой российской автомобильной гонки 1910 года на приз императора Николая II.

Преодолев 380 км - от берега Волги в Твери до набережной Калужского водохранилища, участники международного автопробега Санкт-Петербург - Киев на приз императора Николая II прибыли сегодня вечером в Калугу.

Как сообщила сегодня пресс-служба Кремля, в ходе предстоящих встреч на территории двух государств президенты обсудят актуальные вопросы двусторонней и международной повестки дня.

Президент России Дмитрий Медведев 17 сентября совместно с президентом Украины Виктором Януковичем примет участие в мероприятиях, посвященных Международному автопробегу Санкт-Петербург - Москва - Киев, проходящему в том числе по Брянской области и Сумской области Украины.

"Дмитрий Медведев и Виктор Янукович лично пройдут часть маршрута по территории России и Украины за рулем автомобилей", - сообщила журналистам пресс-секретарь президента России Наталья Тимакова .

17.09.2010
http://news.yandex.ru<\/u><\/a>


Участники ралли держат скорость

Участники международного ралли Петербург — Киев прибыли в Тверь. Они покинули Царское Село в понедельник. Позади уже почти 700 километров. В автопробеге участвуют актеры, певцы, журналисты, среди которых и корреспондент НТВ Егор Колыванов. Он подводит предварительные итоги.

Второй этап автопробега — 480 километров от Великого Новгорода до города Тверь. Наша колонна выехала из Санкт-Петербурга, ну а финальной точкой нашего маршрута значится город Киев, столица Украины.

Автопробег для нас проходит как любительское ралли, или «ралли третьей категории». Что это такое? У каждой команды есть дорожная книга, в которой проложен маршрут, указано, где, на каких поворотах поворачивать. Кроме того, указано, что, например, с 92-й по 120-й километр нужно идти со скоростью, составляющей 80 % от допустимой. То есть если мы едем по трассе, то вместо положенных 90 километров мы должны ехать со скоростью 72 километра в час.

В конце вот этих дополнительных соревнований стоят судьи. Они засекают по времени, когда началось это дополнительное соревнование, когда оно закончилось. Счет идет на секунды, так что все довольно непросто. С нами в «канале» — это называется не колонна, а канал — едет Дмитрий Маликов.

Дмитрий Маликов, музыкант: «Вы знаете, пока ничего такого сильно сложного нет. Самое сложное — это войти в колею. Но я — человек привыкший, потому что я много путешествовал вот таким образом, я люблю такие путешествия. Мы, например, проезжали сегодня очень хорошие грибные места. И самое сложно было сегодня — не остановиться, не пойти за грибами».

Сергей Куприянов, пресс-секретарь председателя правления ОАО «Газпром», организатор международного автопробега Санкт-Петербург — Киев: «Самое сложное — держать скорость».

Корреспондент: «Согласен, абсолютно. Это действительно непривычно. Я понял, что такое „ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству“, потому что когда ты выдерживаешь скоростной режим, понимаешь, тебя обгоняют, это и есть дорожное разгильдяйство».

Сергей Куприянов: «Что значит „ударим под дорогам“ всегда было понятно. Что значит „по разгильдяйству“ — теперь становится понятнее лучше».

Итак, мы въезжаем в Тверь, здесь будут подведены промежуточные итоги, объявлены победители второго этапа автопробега. В то время когда на сцене перед Тверским дворцом спорта шел концерт группы «Вопли Видоплясова», судейская коллегия подводила результаты второго этапа автопробега. И вот они вывешены в шатре на листах. Здесь указаны нормативы, то есть идеальное время, с которым нужно было пройти дополнительные соревнования. Рядом указано, насколько экипажи были близки к этому идеальному времени.

Мы, к сожалению, свой результат первого этапа, когда мы пришли вторыми, повторить не смогли. Сегодня мы лишь на пятом месте. Где-то мы ехали быстрее, чем нужно, где-то медленнее. Ну что же, на третьем этапе постараемся наверстать упущенное.

http://www.ntv.ru/novosti/205159/<\/u><\/a> - видео.

http://www.ntv.ru/novosti/205007/<\/u><\/a> - ещё видео.

 Отправлено: 15.09.10 23:33. Заголовок: Звездный автопробег ..

Звездный автопробег приехал в Тверь и оценил тверские дороги

Валдис Пельш: «В Тверской области в целом дороги неплохие, но есть и шкуродерки». Валдис Пельш – член экипажа №19 признался, что рассчитывает на 1-е место.
Семен Стругачев (Лева из «Особенностей национальной охоты»): «В Тверь приехал с друзьями повидаться». Семен пожаловался, что устает от долгой езды. Проехали 1000 км, еще 2000 ехать, тяжело по 8 часов в сутки быть в дороге.
Дмитрий Маликов: «В дороге не хватает рояля».

14 сентября в Тверь заглянул международный автопробег «Санкт-Петербург - Киев». Место встречи с тверичанами – площадь у Дворца спорта «Юбилейный». 21 звездный экипаж: актеры, певцы, журналисты.

Губернатор пожелал гостям и участникам автопробега отличного настроения и ровной дороги. После УАЗа на сцену въехали по очереди остальные экипажи – участники автопробега, собравшиеся тверичане поприветствовали любимых звезд.

Для Гарика из группы «Отпетые мошенники» остановка в Твери стала конечной в автопробеге. - Мы завтра возвращаемся в Питер, есть другие дела. Гарик тверские дороги оценил однозначно: ужасные. - Хуже всего дороги в Торжке.

Правда, несмотря на не всегда хорошие дороги, никто из опрошенных ТИА знаменитостей в аварии не попадал, шины не прокалывал. Для тверичан был устроен концерт: выступали украинская рок-группа «Вопли Видоплясова». Но вот только самих тверичан пришло немного, площадь была совсем пустой.

Напомним, что международный автопробег «Санкт-Петербург — Киев», который проводит ОАО «Газпром» стартовал 13 сентября. Он продлится до 18 сентября, его маршрут Санкт-Петербург – Киев. Автопробег проходит в ознаменование 100-летия Первого автопробега на Приз Императора Николая II. Организатором автопробега является ОАО «Газпром».

Среди автомобилей, участвующих в пробеге – как новинки отечественного автопрома, так и автомобили 30-70 годов выпуска. Часть маршрута пройдет в режиме ралли. В соревновательной части примут участие артисты, журналисты, известные деятели шоу-бизнеса. Победителей определит профессиональная команда судей.

Маршрут: 12 сентября – сбор участников в Санкт-Петербурге, 13 сентября – старт из Царского Села, прибытие в Новгород, 14 сентября – Тверь. 15 сентября – Калуга. 16 сентября – Брянск, 17 сентября – Чернигов, 18 сентября – прибытие в Киев.

На центральных площадях городов пройдут концерты с участием звезд российской и украинской эстрады.

http://www.tvernews.ru/news/16132.html<\/u><\/a>


Завершился третий этап автопробега Петербург - Киев на приз императора Николая II

КАЛУГА, 15 сентября. /Корр. ИТАР-ТАСС/. Преодолев 380 км - от берега Волги в Твери до набережной Калужского водохранилища, участники международного автопробега Санкт-Петербург - Киев на приз императора Николая П прибыли сегодня вечером в Калугу.

Собравшиеся в сквере имени Волкова горожане радостно приветствовали участников пробега, среди которых много знаменитостей - российских и украинских киноактеров, музыкантов, певцов, журналистов, телеведущих. Многие калужане пришли на этот праздник целыми семьями. До финиша первой из машин зрителей "разогревали" местные творческие коллективы, затем - украинские рок-музыканты, которые едут в караване.

Этот автопробег "помогает понять, что русский и украинский народы - одна семья", подчеркнул замгубернатора Виктор Квасов. Калужане с благодарностью вспоминают, как месяц назад, когда шла борьба с лесными пожарами, Украина протянула им руку помощи. "Экипаж украинского вертолета Ми-8 помог нам справиться с огненной стихией", отметил Квасов. И напомнил, что "премьер-министр Украины Николай Азаров родился и учился в Калуге", с серебряной медалью закончил пятую среднюю школу. 27 июня эта старейшая школа Калуги отметит свое 150-летие. "Надеюсь, вам понравится наш край!", - сказал Квасов гостям под аплодисменты горожан.

16 сентября, до начала четвертого этапа Калуга - Брянск /285 км/, который ориентировочно стартует в 13:00 мск, для участников ралли и судейской бригады будет проведена обзорная экскурсия по Калуге.

Часть маршрута участники автопробега, организованного "Газпромом", проходят в режиме ралли 3-й категории. Экипажам приходится преодолевать трассу по установленному расписанию, последовательно проходя контрольные пункты.

Информационный спонсор автопробега - агентство ИТАР-ТАСС. Сто лет назад, 16 июня 1910 года, начался большой международный пробег "моторов" по маршруту Петербург - Киев - Москва - Петербург. Стартовали 45 автомобилей различных систем, конкурирующих за Кубок Государя Императора и Великокняжеские призы и, кроме того, 4 автомобиля, идущие вне конкуренции.

Автопробег-2010 завершится в Киеве 18 сентября.

15.09.2010, 22.20
http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=15497578<\/u><\/a>

 Отправлено: 16.09.10 01:07. Заголовок: http://www.autoprobe..

Тверь встретила и проводила участников императорского автопробега: известных музыкантов и актеров

...С приветственным словом к участникам автопробега обратился губернатор Тверской области Дмитрий Зеленин. Затем на своеобразный подиум, устроенный возле сцены, по очереди въезжали автомобили, из которых тверским зрителям приветливо махали ручкой Дмитрий Маликов, Алексей Глызин, Павел Паскаль, Валдис Пельш, Семен Стругачев, участники группа "Отпетые мошенники" и другие известные в России и Украине люди.

http://www.afanasy.biz/news/detail.php?ELEMENT_ID=23423<\/u><\/a>

В автопробеге участвовали серийные машины предоставленные автопроизводителями для пробега. Некоторые ехали на своих личных авто.

Алексей Глызин


Фото (с) Михаил Суков - http://mikesukov.livejournal.com/<\/u><\/a>


Алексей Глызин и Виктор Павлик




http://russos.livejournal.com/737276.html<\/u><\/a>

Хэллоу, Твернюки!
Вчера был вроде обычный день, но и в обычный день случаются всякие странные чудеса:
Вот например, дотла сгорел храм на месте расстрела царской семьи. Вроде обычное происшествие - в России уже все привыкли к пожарам. Однако храм сгорел именно в день рождения Д.А. Медведева - который, как все знают, является клоном Николая II.
И на фоне этих событий происходит автопробег Питер-Киев в ознаменование 100-летия первого автопробега на приз Императора Николая II. И именно вчера они добрались до Твери.

Но в Твери об этом мало кто знал, к тому же было похоже, что это будет парадный проезд ретро-автомобилей, а оказалось, что это просто различного рода знаменитости на обычных машинках, и вся фишка в бесплатном концерте. Причем в каждом городе разные исполнители, например, в Новгороде - «Ногу Свело», а у нас - Олег Скрипка и «Вопли Видоплясова». И у нас с М. даже был шанс познакомиться с ним лично, но стрем победил любопытство, и мы просто сфоткали его издалека. Вообще то я не верил, что это он, потому что думал, что он высокий здоровенный дядька, а он оказался совсем невысоким.

Алексей Глызин и Виктор Павлик


http://leisurebocker.livejournal.com/308573.html<\/u><\/a>

Все желающие могут смотреть отчёты и здесь:

http://www.autoprobeg1910.ru<\/u><\/a> -

 Отправлено: 16.09.10 21:35. Заголовок: Поздравляем Виктора ..

Поздравляем Виктора Павлика с третьим местом в третьем этапе!

Победители 3 этапа Тверь - Калуга
15 сентября 2010 года

1 место - Renault Megane
Кирилл Алексеев - Корреспондент «Авторадио»
Сергей Загацкий - Корреспондент «Радио Балтика»
2 место - Renault Sandero
Андрей Бойко - Заместитель гл. редактора ТК «Автоплюс»
Светлана Федорова - Оператор ТК «Автоплюс»
3 место - Renault Sandero
Виктор Павлик - Украинский певец
Игорь Атаманчук - Директор артиста

 Отправлено: 16.09.10 21:41. Заголовок: Вопли Видоплясова: &..

Вопли Видоплясова: "Калуга построена по фен-шую"

Калуга принимала участников автомобильного пробега Санкт-Петербург - Киев в честь 100-летия автопробега на приз императора Николая II вчера, 15 сентября.
Калужанам повезло, потому что пилоты автомобилей, а в Калугу прибыли машины, производимые на территории России - были не обычные спортсмены. За рулем сидели популярные артисты эстрады, актеры, тележурналисты, радиоведущие, известные блоггеры. Сцену поставили на вертолетной площадке. В ожидании автомобилистов зрителей, которые подтягивались на звуки музыки, сначала развлекали местные коллективы, а затем украинская группа «Вопли Видоплясова».
После того как участники автопробега добрались до места, они по очереди заезжали на подиум перед сценой. Их представлял актер и шоумен Оскар Кучера.

Группа «Вопли Видоплясова» в Калуге выступала впервые. Ее лидер Олег Скрипка перед концертом успел посмотреть город. Калуга ему понравилась.
- Старый город, красивый, - говорит Олег. - Я вообще интересуюсь архитектурой, заметил много домов XIX века. Много что ремонтируется, восстанавливается. Расположение города, я бы сказал, "феншуйно" – есть какие-то холмы, парки, река…
После короткого отдыха участники автопробега отправились на отдых в отель. В четверг в первой половине дня они совершили экскурсию по Калуге и поехали через Козельск, Сухиничи, Жиздру, Дятьково в Брянск.


Паскаль был штурманом у Алексея Глызина

16.09.2010 14:15
http://www.kp40.ru/index.php?cid=600&nid=49036<\/u><\/a>

 Отправлено: 16.09.10 23:56. Заголовок: http://russos.livejo..

 Отправлено: 17.09.10 00:14. Заголовок: Что-то мне подсказыв..

Что-то мне подсказывает, что на данном фото есть Глызин.

 Отправлено: 17.09.10 00:18. Заголовок: http://www.autoprobe..

Алексей Глызин: - Я присоединился к пробегу только вчера вечером, и впечатления замечательные. Погода способствует, к нам везде относятся с пониманием, работники ГИБДД пропускают нашу колонну, которая растягивается на километр, а может быть, и больше. Люди в проезжающих автомобилях нас приветствуют, сигналят, дальнобойщики тоже относятся с пониманием к тому, что происходит. Мне, как пилоту, достаточно легко управляться с машиной – сегодня у нас была SsangYong, это дизельная машина, хорошо себя показала, нигде не сломалась. Было использовано всего полбака бензина, то есть, она еще и экономичная. Мы старались не выходить из заданного нам скоростного режима, хотя скоростные качества машины позволяли это делать. В этом-то и заключается сложность Автопробега 1910-2010 – здесь нужно уложиться во временные рамки и не нарушить правил дорожного движения.

 Отправлено: 17.09.10 09:05. Заголовок: http://s45.radikal.r..

 Отправлено: 17.09.10 23:46. Заголовок: elka12, в Чернигове ..

elka12, в Чернигове Виктор Павлик занял 2-е место!

 Отправлено: 18.09.10 00:12. Заголовок: В Брянск прибыл авто..

В Брянск прибыл автопробег

Автопробег в ознаменование 100-летия первого автопробега на приз Императора Николая II прибыл в Брянск. На Площади Партизан прошла торжественная встреча участников, после чего состоялся концерт.

После представления участников, начался концерт. В первой его части, на сцену выходили российские и украинские музыканты и актёры.
Во второй части концерта, под восторженные крики толпы на сцену вышла группа «Вопли Видоплясова».







http://ibryansk.ru/news/bryansk/2010/09/16/v-bryansk-pribyl-avtoprobeg.8702.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.09.10 00:53. Заголовок: http://www.autoprobe..

В Брянске побывали звездные участники автопробега на приз императора Николая II

На подиум поочередно въезжали автомобили-марафонцы «ВАЗ», «ГАЗ», «УАЗ», Renault и Skoda. Представлял знаменитых участников автопробега и вел шоу популярный актер Оскар Кучера. На сцену поднимались российские и украинские звезды: Дмитрий Маликов, Алексей Глызин, Паскаль, Семён Стругачёв, группа «Вопли Водоплясова».


Фото Алексея Володина

http://www.news.nashbryansk.ru/2010/09/17/routine/zvezdnye-uchastniki-avtoprobega/<\/u><\/a>

И всё-таки, под каким номером авто Алексея Глызина???

 Отправлено: 18.09.10 23:58. Заголовок: Впечатления об услов..

Впечатления об условиях, которые должны выполнить участники на http://russos.livejournal.com<\/u><\/a>:

Это был, пожалуй, самый интересный день ралли. Организаторы преподнесли несколько хитростей, а самую большую интригу замутили дорожные службы Калужской области. Все интересные моменты произошли на спецучастках РД с процентным лимитом от разрешенной скорости.

На одном РД, за городом (85% от 90 это 76,5) около знака опасный поворот стоит ограничение 40. В километрах двух виднеется населенный пункт. Как бы получается, что ограничение 40 действует до него, но вот перекресток в метрах через 500 мы проморгали и 1,5 километров мы ехали с маленькой скоростью.

Далее въезжаем в населенный пункт, а вот знака, что это он нету. Водительский опыт подсказывает, что гаишнику это будет пофиг, да и просто неохота лишний раз связываться, поэтому едем как будто в населенке — 51. А вот оказывается, что этот участок считали как за городом. Знака же нет. Вечером, на разборе полета, судья говорит, что да, в населенке гнать не надо, но разницу во времени надо было нагонять за населенкой и часть маршрута ехать не 77, на больше. Штурманский расчет рулит. В общем, мы этот РД провалили и заняли 15 место.

А с третьим РД вышел вообще конфуз. Въезжаем в населенку, скорость 51. Дома кончились, едем по лесу. Здравый смысл говорит, что населенка кончилась, но знака-то нету! Едем 51. Так мы и ехали около 30 километров через три района и две области, до финиша РД. Потом нагоняли до контрольного времени, но опоздали на финиш на три минуты.

Как выяснилось, неделю назад, при проверки трассы, знак был! Кто-то из местных жителей его скомуниздил просто! А норматив спецучастка считает машина, которая идет позади колонны. Вот они обрадовались, не увидев знака. В итоге, третий этап сегодняшнего дня был снят, как и этот спецучасток. Из объяснения судьи следовало, что по правилам ралли, мы таки должны были ехать 51 все это время. А уж на финише участка просто оспаривать время, так как с такой средней скоростью которая получается, в контрольное время, ну никак не уложиться. Но это такие тонкости, которые приходят с большим опытом, которого у нас, несмотря на пятый день, все же маловато.



А первое место нам обеспечил снова спецучасток. В какой-то момент в населенке стоит знак 30. Мы едем соответственно 85 процентов о него. А потом стоит знак 5. Пять!!! Ипать! Это издевательство от ДАИ какое-то. Это ограничение действует в течении метров 300. На черта оно там надо — не понятно. Машина ехать стабильно 4 км в ч. (85 процентов) не хочет. Проезжаем на 10, а потом какое-то время едем со скоростью в два раза меньше, что бы уровнять то наше превышение. Операция удалась. :)

© Russos, 2010

 Отправлено: 19.09.10 13:15. Заголовок: В Киеве завершился а..

В Киеве завершился автопробег, который в понедельник стартовал из Питера.

Среди 20 экипажей были и сотрудники телеканала НТВ. Экипаж телекомпании сначала шел среди первых, потом стал уступать, все переживали. Однако накануне после решительного рывка наши оказались первыми.

Из Киева — репортаж корреспондента НТВ Егора Колыванова, корреспондента, теперь уже и победителя гонки.

Площадь независимости в Киеве — это финиш автопробега. Общая протяженность маршрута составила почти 2500 километров. По словам главного судьи Дмитрия Куприянова, пройти такой путь за шесть дней, попутно соревнуясь между собой по правилам любительского ралли 3-й категории, это на самом деле серьезное испытание.

Мы стартовали в Санкт-Петербурге. Для большинства экипажей это был первый автопробег в их жизни, в дороге уже усваивали правила и какие-то тонкости, но к концу пути накал страстей и спортивный азарт были уже совсем нешуточным. Организатором автопробега выступила компания «Газпром».

Сергей Куприянов, пресс-секретарь председателя правления ОАО «Газпром», организатор международного автопробега Санкт-Петербург — Киев: «Для „Газпрома“, конечно, это дело несколько необычное. Автопробеги — это не то, чем мы занимаемся. Это не нефть, не газ и не электроэнергия. Но когда мы вычитали в книгах о том, что 100 лет назад был автопробег на приз императора по маршруту Санкт-Петербург — Киев, то, учитывая, что сейчас мы выстраиваем совсем новые отношения с нашими украинскими коллегами, мы не могли не воспользоваться этим шансом.

Мы считаем, что такие мероприятия, как этот пробег, помогут нашим странам улучшить отношения, стать ближе друг к другу, вспомнить о нашей общей истории и подумать о будущем».

Путь пролегал через Великий Новгород, Тверь, Калугу, Брянск, Чернигов. На каждом из этих этапов подводились предварительные итоги, ну, а победитель определялся по общему количеству баллов.

Третье место заняли российские интернет-блогеры Дмитрий Якимцев и Александр Попов, на втором месте — украинский экипаж Виктора Павлика и Игоря Атаманчука.

Корреспондент: «Ребята, спасибо Вам сегодня за то, что когда вы увидели, что нас остановили ваши украинские автоинспекторы, чтобы проверить документы, вы сказали: „Эти ребята с нами, они в автопробеге, отпустите их“. Нас отпустили, и мы на этом сэкономили, видимо, какие-то минуты и секунды, каждая из которых была на вес золота. Поделитесь секретами».

Виктор Павлик, заслуженный артист Украины: «Честно Вам скажу, очень сложно было. Потому что как бы я ехал за рулем, а Игорь рулил сбоку, с правой стороны кричал: „Медленнее! Быстрее! Медленней! Быстрее! Плюс два! Минус два! Плюс один! Минус один!“ Секретов у нас особенных никаких нет, просто желание было победить. Ну и, как у нас говорят, слава — Украине, героям — слава».

Каждый участник автопробега получил памятный жетон. Точно такими же ровно 100 лет назад наградили участников первого автопробега на приз императора Николая II.

Победителем же стал экипаж НТВ. Оператор Никита Чалых был штурманом, а режиссер Алексей Гайдамакин монтировал репортажи «с колес». Нельзя сказать, что экипаж НТВ был лучшим или идеально прошел все соревнования, просто команда допускала меньше ошибок, чем другие экипажи, ну, и, конечно же, немного повезло.

http://www.ntv.ru/novosti/205423/<\/u><\/a>